いやぁ，８／３０（土）は，えらいめにあいました・・・

極地的な大雨の影響で，５分足らずでお店が床上浸水状態となって，しまいました。
商品は水没，その他備品も大変なことに・・・

前の道路は，膝上まで浸水・・・うーん，水上スキーができるなぁ（バカ）。

ニュージーランド旅行前になんてこったい。まぁ，保険入っているので金銭的被害はないですが，復旧作業に関係者に手伝ってもらって，なんとか通常オペレーションができるようになりました。多謝多謝。

それでも，変更なくニュージーランドに行くのは，やっぱり馬鹿ですねぇ！！

きっと，不幸のあとには，すんごいシアワセがあるに違いありません！！

事務所のＰＣを買い換えで，ＶＩＳＴＡが入っていました。使えねぇとは聞いていましたが，ここまでつかえねぇ

やつだったとは。起動直後で１．５ＧＢの使用メモリー・・・４ＧＢつんでも（ＯＳ仕様で３ＧＢのみ認識）もっさり動作。

頻度が高いアプリケーションほど，エラーが多発

1ヶ月ほど，辛抱づよく使っていましたが，Ｍ耐性が強い，私でも我慢できません！！

マイクロソフトの開発者は６年間，なにやっていたのでしょうか？

やっぱりWINDOWS2000が一番使えます。

この頃は，ケイデンス100～120(28～32km/h)程度の高ケイデンスで巡航する練習をしているが，これがキツイ。

たかだか自宅～関宿城５０ｋｍで，ヘロヘロＭＡＸです。

ケイデンス１００は余裕で，心拍数１５０前後。2時間でもＯＫ

ケイデンス１１０は心拍数１６０～１６５。２0分以上はつらい・・・

ケイデンス１２０は心拍数１７０～１８０。3分もちません・・・

当面の目標は，ケイデンス１１０で心拍数１５０以下に抑えて30分以上巡航できることです。

あぁ，おなかの肉がじゃまなのがシミジミ実感。

2008.2.1

飛行機の遅延で，２２時頃フランクフルト到着。

寝台列車で，インスブルックまで行く予定が初っぱなから，狂う。

しかたないので，フランクフルト空港から，フランクフルト駅に移動。

駅インフォメーションに聞くが，やはりインスブルック行きは，明日にならないとないそうです・・・

荷物いっぱいで，これ以上移動したくないので，駅周辺のホテルに飛び込み，値段と空き室を確認。

3件目で，なんとか宿泊ＯＫ。ふぅー，しんど。

滞在した，ホテル「ＣＲＩＳＴＡＬＬ」朝食付きで４０ユーロに交渉成立。

お約束のフランクフルトで，フランクフルトを食べました。

翌日，ミュンヘン行きの列車に乗り込む。ミュンヘンで乗り換える便が，インスブルックに一番早くつくそうだ。

ヘロヘロ指数１２０％を目指すべく，「セクォイア」が，バージョンアップしました。

バージョンアップ内容は，

１．アルテグラ・コンパクトクランク導入

やはり体重が重たい人間に，コンパクトクランクは必須でしょう・・・

これで富士山・あざみラインも怖くはありません・・・と思います。

２．キシリウム・エリート ホイール導入

予算的には，カーボンホイールもありだったのですが，ショップの人に，長距離指向で壊れないことを前提にすると，
アルミスポークよりは，ステンレススポークのほうがよいとのこと。

これで，真夏の４００ｋｍも楽勝・・・・と思います。けど，やりません！

従来より，若干ディープリムなので，巡航速度が若干あがるはずですが，正直，いまのところありがたみが実感できず。
感触としては，従来より堅いです。３５ｋｍ以上の巡航速度だと，メリットがあるのかもしれませんが，そこまでの脚はありません・・・

アルテグラのコンパクトクランク。目指せ常時ケイデンス１００回転。ビンディングペダルも新調。

ＳＰＤサンダルとの相性も抜群です？

ドイツで購入した，ポラールのケイデンスセンサーを取り付け。

このポラールで，心拍数・速度・ケイデンス・標高などが表示できます。効率的なトレーニングが実行できるはずなのですが，ピストばかりのっているので，あまり意味はありません。パワーセンサーは５万円もするので，導入見送りです。

単独ロングツーリングには，大型バックが必要です。リュック背負うとしんどいです。ＧＰＳも搭載なので，マップカバーは必要ありませんが・・・

ワイヤーが干渉するので，変速バナナで回避。

オーストリッチ・バックは，３２ｍｍ径のハンドルに対応していないので，ミノウラのステーをかまして無理矢理取り付け。

バッグが重みで，すぐに前下がりになるため，ドリルで穴をあけ，ねじをぶっ込んで固定。

ハンドルまわりが，重たいなぁ・・・

10速まで変更しようと思いましたが，そこまでするのだったら，新車買うつもりなので，変更なし。購入当初から，無駄にデュラエースが入っているし。

よくよく考えると18万円弱で購入できたのは，お得でしたねぇ・・・

自転車で，乳酸たまったら，

リラクゼーションプロスポーツ整体 ＴＡＹＡＮＯ

で，自転車マッサージを９０分間受けています。さすが元競輪選手なので，チャリダーのツボを心得ています。

ただし，なれないと，結構キツイ・マッサージもあります。これを受けた翌日は，確実にケイデンス５回転ほど

アップします。

マンション自宅の一室で，やっているため，料金は安めです。回数いけますので，限界まで乳酸ためて（笑）かけこんでください。

このごろは，中国・珠海によく出張にいきます。海沿いの都市ですが，シンセンなどと比べると，ピリピリ感が少ないので，のんびりできます。

マカオにも歩いていけるので，カジノもＯＫ。

ホテルの前は，すぐ海です。けど汚い・・・

夜は，キノコ鍋専門店で，接待中。日本経済のために身を粉にして働いています・・・・

昼は，中山へ温泉療養。日本経済のために身を粉にして働いています・・・・ホントか？

今年も，行きます。ニュージーランド・MT.OLYMPUSへ。

日程は，2008/09/06(JL5190)～09/16(JL5199) と，今年も控えめな日程。

航空会社は，ニュージーランド航空（ＪＡＬ共同運行）。

しかし，サーチャージ高いなぁ・・・

カラースポーツの人たちは，前週に行くみたいだが，果たして勝敗はいかに？

ことしは，みごとなまでの，ハズレ臭を感じています・・・・

雪はさい先よさそうなのですが・・・

http://www.backcountrytraverse.co.nz/news080709.htm

写真は，「バックカントリートラバース」より引用。

現地での手配は，例年どおり，

http://www.smylies.co.nz/Japanese.htm

に，お願いします。このイベントがあるからこそ，仕事をがんばれます・・・

現在，セクォイアを最終決戦兵器仕様に改造中・・・・いつごろできることやら。

完成しても，最終決戦しないで，今シーズン終わるかも・・・

Ｐ．Ｓ．

総予算２０万円なので，だれかが期待するようなものには，ならないと思います！！

真・新車は，ＦＵＪＩの「TRACK」です。

http://www.fujibikes.jp/street/track.html

とうぜん，固定ギアのピスト仕様で稼働中であります。最初は，恐怖のピストでしたが，なれるとなかなか，Ｍ的でおもしろいです。

タイヤは，トレーニングのために，わざと７００Ｘ２８Ｃを装着。ころがり抵抗があり，３０ｋｍ／ｈ巡航で，かなりいい運動になります。

空気圧も７００Ｘ２８Ｃだと，１週間に１回程度チェックするだけで，ＯＫなのが気楽です。

ただ，ちょっとした坂でも，ダンシングが必須なので，2時間以上は，乗りたくないなぁ・・・

いやぁ，こういうのもあるんですねぇ。ちょっと，ほしくなりました。

http://www.akibablog.net/archives/2008/01/miku-carbon-080101.html