Friday, October 26, 2007

■電動モデル・フィルム張完成機「Extra300」
 

バルサ組のフィルム張りARF機です。

全長:827mm,翼長:898mm,翼面積:14.56dm2,飛行重量:770~800g
Radio:4ch-4サーボ


※本製品には,英文図解マニュアル[PDFファイル]が添付されています。日本語説明書はありません。

※本製品は,HOBBYNET監修モデルではありません。従いまして,製作の際,お客さまで加工作業が必要となる場合があります。あらかじめご了承ください。

エクストラ300(EP)キット 販売価格9,800(税込)  
 

posted on 10/26/2007 7:04:36 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   

■50GPクラス・フィルム張完成機「POLE-CAT50」(スケール・パイロン機)

 

バルサ組のフィルム張りARF機です。推奨エンジンOS-52FS

全長:1255mm,翼長:1280mm,翼面積:32.6dm2,飛行重量:2300-2500g
Radio:4~5ch - 5サーボ


※本製品の電動改造記事は、POLE-CAT50(改)をご参照下さい。

※本製品には,英文図解マニュアル[PDFファイル]が添付されています。日本語説明書はありません。

※本製品は,HOBBYNET監修モデルではありません。従いまして,製作の際,お客さまで加工作業が必要となる場合があります。あらかじめご了承ください。

POLE-CAT50キット19,800(税込) 

 

posted on 10/26/2007 7:03:05 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   

■電動モデル・フィルム張完成機「P51-Mustang」
 

バルサ組のフィルム張りARF機です。

全長:704mm,翼長:800mm,翼面積:10.3dm2,飛行重量:650g
Radio:4ch-4サーボ


※本製品には,英文図解マニュアル[PDFファイル]が添付されています。日本語説明書はありません。

※本製品は,HOBBYNET監修モデルではありません。従いまして,製作の際,お客さまで加工作業が必要となる場合があります。あらかじめご了承ください。

P51-ムスタング(EP)キット 9,800(税込) 

 

posted on 10/26/2007 7:01:47 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
 
■組立済みEPP機 「天天」

「天天」は,主に屋内,微風時の屋外での練習機として非常に軽量に設計されています。

ほとんどの作業工程が組立済みで,忙しいお客様に最適な機体です。

主翼はリブ組の本格仕様で,要所にカーボンロービング処理をしているため,3Dアクロの練習機としてもチャレンジできます。

※ブラシレスモーター,20Aアンプ,プロペラ3枚(10X4.7SF),プロペラセイバー,マイクロサーボ,サーボの延長ケーブル(2本)が付属していますので,リポ・バッテリー(3セル・
800~1000mAh),受信機などを買い足せばフライト可能です。

全長:800mm,翼長:700mm,翼面積:16.0dm2,ARF重量:約200g

日本語説明書が付属しています。

天天(EPP組立済みオールセット) 販売価格18,500(税込)  

posted on 10/26/2007 7:00:28 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
■F3A-フィルム張り110クラス完成機 「エクリプス110-II P-07 モデル」

P-07モデルは、裏面デザインを一新して視認性を高め、更にパーツの見直しを行いました! カラーリング(カラーリングデザイン 徳永三知郎氏)を一新し、フロントマスク・スパッツなどを改良を加えました。スピンナーも軽さ重視で、OK模型の製品を採用しました。低速安定性に優れた、中・上級者以上が対象のF3A-110クラスARF機です(このクラスの機体は、必ず機体に加工作業が伴いますので、初心者には不向きです)。

電動改造化計画(2006/12/10) 機体詳細画像 エクリプス110-IIスペアパーツ販売価格


●新規格のCクラス対応の固定脚仕様で各アクセサリーも全て入っていますFRP製フロントカウルとアンダーカウルを装備。
全長:1795mm 全幅:1755mm 翼面積:56.6dm2 重量:3600-3800g エンジン:4c-90-110 RC:4-5ch

エクリプス110-II (エンジン関係パーツを除いた仕様)に,PMBM-110+専用スペシャルマウントとPMESC90Aアンプをセットにした5セット限定のお得なセットです。

APC14×14ペラを推奨。

完売・次期モデル開発中- 

posted on 10/26/2007 6:58:41 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
 Friday, May 04, 2007
  

Binaryは、PEAK-HOBBY(Mr.Harry氏)の設 計・製作によるものです。

ローハーシャーレー技術の積み重ねにより、Ice-Fireを更に高性能、かつ丈夫で軽量になりました。

Binaryの全備重量 は、270-300g程度で仕上げら,サーマルもよりとらえやすく総合的バランスが良い機体です。

エルロンのカットラインは今後の主流となる主翼上面に設 けられています。一見すると、見慣れない方は逆にカットされていると勘違いなされる方がおられると思います。

前作「Ice-Fire」と異なり、エレベーター・ラダーはバルサ+フィルム仕上げとなりテール部分の軽量化を更に進めました、カーボン製のPOT(胴体)部分は より剛性を高められましたが、重量は増えておりません。

全長:1115mm,翼長:1495mm,重量:285g

機体詳細画像 Binary組立説明 Binary(バイナリー)キット  販売価格27,800(税込)-

posted on 5/4/2007 6:47:56 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
 Friday, September 23, 2005
 弊社アウトロータブラシレスモータ+TP40、TP60Aアンプを使用する場合、周波数8KHZタイミング2°で設定してください。タイミング30°ですと発熱が激しい場合がありますのでご注意ください(2005/7/27)。  

15-20・2stエンジン相当の高性能ブラスレスモーター「MP2908」

重量:91g,KV値:1100,最大効率:90%,対応電圧:7.2V-12.6V(3セル・リポ推奨),対応電流:2A-25A,サイズ:φ36.4×45.0mm,シャフト直径4mm
売り切れ次回入荷予定未定

推奨プロペラ(リポ3セル時APC10×5E)

データ仕様・プロペラ参考データ(7/27データ更新)

 

25-28・2stエンジン相当の高性能ブラシレスモーター「MP2915」

重量:123g,KV値:930,最大効率:90%,対応電圧:7.2V-16.8V(4セル・リポ推奨),対応電流:3A-35A,サイズ:φ36.4×51.7mm,シャフト直径4mm

売り切れ次回入荷予定未定

推奨プロペラ(リポ3セル時APC12×8E、リポ4セル時APC12×6E)

データ仕様・プロペラ参考データ(7/27データ更新)

 

48-52・4stエンジン相当の高性能ブラシレスモーター「MP3520」

重量:237g,KV値:670,最大効率:93%,対応電圧:16.8V-21.0V(5セル・リポ推奨),対応電流:2A-50A,サイズ:φ44.5×67.5mm,シャフト直径5mm

売り切れ次回入荷予定未定

推奨プロペラ(リポ4セル時APC14×7E、リポ5セル時APC13×6.5E)

データ仕様・プロペラ参考データ(7/27データ更新)

「MP2908」,「MP2915」用プロペラアダプタ・バックプレート

全パーツ重量:14g

 

「MP3520」用プロペラアダプタ・バックプレート

全パーツ重量:35g

posted on 9/23/2005 11:31:31 AM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
 Monday, June 27, 2005
 

ICE-FIREはBLACK HURLERに続く、第2弾 HLGシリーズです。ローハセルシャーレー工法で形成された主翼(翼長1495mm)と尾翼が特徴で,POT(胴体)はフルカーボン仕様の全く新しいハンドランチグライダー(HLG)です。

PEAK-HOBBY社よりプロモーションビデオが公開されました(映像時間:9分53秒)。
WindowMediaPlayer9版(容量:約20MB) , DivX5版(容量:約20MB) マウスを右クリックして「対象をファイルに保存」を選択して下さい。

組立説明書(PDF)12/10版

シャーレとは,日本語にすると「貝殻」,つまり中空構造ということです。主翼にはリブが全くありません。製造工法は,メス型を利用してグラスファイバーとローハセル芯材(中空なので芯材という言葉は適切ではありませんが・・・)をサンドイッチにします。そしてエポキシ樹脂を浸透させてから,真空状態にし外気圧の差力(1m2あたり約10トン)がかかった状態で硬化させます。この工法により,強度と軽量化の相反する要素を同時に実現させています。

全長:1135mm  全幅:1495mm 翼面積:22.4dm2 重量:205-210g(機体のみメカ類無し状態) RC:4-6ch-4s Airfoil: AG45-47

 

posted on 6/27/2005 1:23:26 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
 Impression-140III  紹介レポートImpression-140III 取材風景OXAI-WEB写真紹介

機体形状や主翼を変更し、C.Specをベースに更に進化した新型機、140クラス(F3A対応)P-05・F-05対応 水平尾翼可変機構 アンダーカウリングカーボン仕様・プッシュ型カウリングストッパー標準
機体スーツ付き。
機体パーツオプション設定(エンジンマウント・BB入りテール尾輪・尾輪ユニット・A・R・Rホーンアジャスターセット) 
Impression-140III  全長:1995mm 全幅:1920mm 翼面積:66.4dm2 全備重量:4400-4700g RC:6ch 

注文受付を終了しました。現在、次期モデル開発中です。公表できるようになりましたら随時、情報を公開します。

 

posted on 6/27/2005 1:16:57 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
  Impression-140II フライトビデオ(サンプル機) 紹介レポート メカ積みレポート

140クラス(F3A対応)P-03 F-03対応 P-05 F-05にも十分対応可能 水平尾翼可変機構標準装備
全長:1995mm 全幅:1960mm 翼面積:68.8dm2 全備重量:4500-4700g RC:6ch

 

posted on 6/27/2005 1:14:40 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #   
 低速安定性に優れた、中・上級者以上が対象のF3A-110クラスARF機です(このクラスの機体は、必ず機体に加工作業が伴いますので、初心者には不向きです)。

古内氏レポート版組立説明書(PDF)10/10版補足説明書(PDF)10/13版 

●新規格のCクラス対応の固定脚仕様で各アクセサリーも全て入っていますFRP製フロントカウルとアンダーカウルを装備。
全長:1795mm 全幅:1755mm 翼面積:56.6dm2 重量:3800-4000g エンジン:4c-90-110 RC:4-5ch
 

 エクリプス110 定価\64,400円

posted on 6/27/2005 1:10:39 PM (東京 (標準時), UTC+09:00)  #